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KTM 790 Adventure

KTM 790 Adventure


BESCHREIBUNG
KTM 790 Adventure R erhältlich in beiden Farben !



Der Preis von dieser neuen KTM 790 Adventure 2024 setzt sich so zusammen:* KTM 790 Adventure 2024 inkl. Überführung



Die KTM 790 ADVENTURE 2024 wurde entwickelt, um Abenteuer auf zwei Rädern zu vereinfachen. Kompetent, komfortabel und kostengünstig: Dieses Motorrad erfüllt nicht nur alle Ansprüche an eine Adventure-Maschine, sie geht über alle Erwartungen hinaus. Mit einem drehmomentstarken 2-Zylinder-Reihenmotor und der besten Elektronik ihrer Klasse ist dieses Bike die beste Wahl für alle Fahrer, die sich nach dem Horizont sehnen.


Ständig über 300 Neue & Gebrauchte Motorräder in der Ausstellung.

Vertragshändler für KTM, Kawasaki, Husqvarna, GasGas & Zero Motorcycles



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Nebensaison Okt - Feb Mo-FR 10.00 - 18.00 Uhr , Sa 10.00 - 14.00 Uhr

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.


  • drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung
  • geringer Verbrauch
  • hervorragende Regelung der Traktionskontrolle
  • effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich
  • logische Bedienelemente
  • agiles Handling
  • präzises Fahrverhalten
  • wirkungsvolle Bremsen
  • komfortable Onroad-Ergonomie
  • gut dosierbare Kupplung
  • sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß
  • Lenkerposition im Gelände zu tief
Mehr Infos zur KTM 790 Adventure 2023

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